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推进城市静态交通设施建设 政企合力解决停车难
作者:admin 来源:未知 时间:2015-12-16
        从市城乡建委了解到,中梁山隧道扩容改造项目已于上周动工。改造工程将在保留现有双洞四车道的基础上,在两侧再各打一个平行隧道,形成四洞八车道的通行能力,较现有双洞双向四车道通行能力提高一倍。

  中梁山隧道扩容改造工程西起成渝高速含谷立交,东至二郎立交,全长8.9公里,工期约3年半。此次隧道扩容改造工程,总体上将分为“三步走”——

  第一步,在现有隧道两侧各建一个两车道的单洞隧道,未来形成“2+2+2+2”的双向八车道断面通行能力。在此期间,现有隧道将保证车辆正常通行。

  第二步,两侧新隧道建成后,再对现有老隧道进行升级改造,即提高其通风、照明、应急停车能力,让新老隧道完成“对接”和应急疏散转换。此间,现有老隧道或将实施一定程度的管制,车辆或将转入新建隧道“过渡”。

  第三步,在中梁山隧道周边建设部分配套工程,比如含谷立交至隧道西洞口段和西环立交至二郎立交段由双向六车道拓宽为双向八车道,宋家沟服务区加油站拆除重建,在西环立交至二郎立交段建人行天桥等。

  施工方中铁十一局人士提醒,中梁山隧道扩容改造期间,隧道前方可能出现临时占道施工情况,请驾驶员选择合理线路绕行避堵。